ノーマルタイヤ（サマータイヤ）

春〜秋に適した汎用タイヤ。雪が降らない地域では冬も使用可能。

スタッドレスタイヤ

寒冷地での使用に最適。氷雪路面でもグリップ力を確保。

オールシーズンタイヤ

軽い雪にも対応し、通年使用が可能。交換の手間が省ける。

スパイクタイヤ

スタッドが打ち込まれた特殊タイヤで、現在は緊急車両などに限定使用。

リブ型

縦溝中心で直進安定性や排水性に優れています

ラグ型

横溝が多く、駆動力と制動力に優れています

ブロック型

雪道や泥道での高いグリップ力を発揮します

スリック型

溝なしでドライ路面専用（モータースポーツ用）

オフロードタイヤ

大型ブロックパターンを持ち、悪路走行向きのタイヤです

オールテレーンタイヤ

オン・オフ両対応でSUVに人気

ランフラットタイヤ

パンク後も一定距離を走行できるタイヤです

セルフシールタイヤ

穴を自己修復して一定期間走れる構造を持っています

低燃費タイヤ

燃費と安全性能のバランスが取れたエコなタイヤです

コンフォートタイヤ

静粛性と乗り心地を重視したタイヤです

スポーツタイヤ

グリップ性能に特化したタイヤです

専用設計タイヤ

EV、ミニバン、SUVなど用途に特化したタイヤ

エアレスタイヤ

空気を使わないパンクしない次世代タイヤ（まだ実用化はされてない）

街乗り/お買い物が中心

耐久性のいいタイヤか、燃費の良いタイヤがおすすめ

通勤通学で毎日使用

燃費のいいタイヤや、雨の日に強いタイヤがおすすめ

高速の利用が多い

雨の日に強いタイヤや、操縦安定性に優れたタイヤがおすすめ

ハイブリットカー

車が静かなので、静粛性に優れたタイヤがおすすめ

背の高い車

偏摩耗しやすいので、ミニバン用タイヤがおすすめ

SUVタイプ

車重が重いので、SUV専用のタイヤがおすすめ

電気自動車

車重が重く、静かでトルクが高いためEV専用タイヤがおすすめ